Enligt det turkiska industriministeriet, som tillkännagav investeringen på onsdagen, kommer Chery att bygga en ny fabrik i Samsun, Turkiet för att tillverka elfordon och delar. Fabrikens årliga produktionskapacitet förväntas uppgå till 200 000 fordon.

Satsningen är av stor betydelse för den turkiska regeringen. Den turkiska regeringen har nyligen mötts av en vecka av protester i landet och utflöde av utländskt kapital i processen att undertrycka oppositionen. Turkiet har försökt använda sina geografiska fördelar som förbinder Asien och Europa för att främja utvecklingen av sin inhemska tillverkningsindustri i många år.

Enligt tillkännagivandet från det turkiska industriministeriet omfattar projektet även ett forsknings- och utvecklingscenter och förväntas skapa 5 000 jobb.

Cherys layout i Turkiet kommer att utöka inflytandet från kinesiska biltillverkare i landet, som gradvis blir ett nav för dess bilexport till Europa. BYD, en av världens största elbilstillverkare, meddelade förra året att man skulle investera 1 miljard dollar i en fabrik i Turkiet för att kringgå EU:s tullar. Trots att Turkiet inte är medlem i Europeiska unionen har landet ett tullavtal med EU.

Enligt en person som är bekant med saken har den turkiska regeringen avsatt 1,5 miljoner kvadratmeter mark för Chery-projektet och de två sidorna har förhandlat i ungefär ett år. Personen sa också att platsen för Samsun-fabriken är strategiskt placerad för export till Europa och Centralasien.

Turkiet i sig är också en viktig marknad för elfordon, som stod för 11 % av landets försäljning av nya bilar förra året. Forskningsföretaget BMI förutspår att 2032 kommer elfordon att stå för cirka 30 % av försäljningen av nya bilar i Turkiet.