Enligt Bloomberg är Thailands EV 3.5-plan på väg att implementeras, vilket inkluderar en tilldelning på 34 miljarder baht (970 miljoner USD) till 2027 för att säkerställa att dess fordonsindustri förblir ledande i en tidevarv av elektrifieringstransformation och blir en stor global aktör inom elektriska fordon. Produktionscenter.

Det rapporteras att planen är den andra fasen av de stimulansåtgärder för elfordon som lanserats av den thailändska regeringen och kommer att implementeras från och med nästa år under en period av fyra år. Det förväntas att 830 000 elfordon kommer att dra nytta av detta.

Den thailändska regeringen planerar att tilldela 7,1 miljarder baht (ungefär 200 miljoner USD) för att subventionera elfordonsköpare. Från nästa år till 2025 kommer thailändska elfordonsköpare att få subventioner på upp till 100 000 baht (2 858 USD) per fordon.

Generalsekreteraren för Thailand Investment Commission uppgav också att rena elfordon som importeras till Thailand av utländska elfordonstillverkare 2024 och 2025 kommer att vara berättigade till upp till 40 % sänkning av importtullar och 2 % konsumtionsskattreduktion, men endast om de är in Elfordon kommer att produceras lokalt i Thailand 2027.

Thailand har alltid varit ett av de viktiga biltillverkningscentra i Asien, känt som Detroit i Asien. Thailand hoppas att år 2030 kommer 30 % av dess bilproduktion att komma från elfordon.

För närvarande har ett antal inhemska bilföretag redan riktat in sig på den thailändska marknaden. BYD, Great Wall Motors, SAIC, Changan, Nezha Automobile, etc. har successivt etablerat fabriker i Thailand. Stöd till leverantörer som Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Energy och Seiko Automobile kommer också att etablera fabriker i Thailand. Utbyggnadsfabrik i Thailand.