Kina är den största elbilsmarknaden, långt före konkurrenterna. Den kinesiska marknaden sålde nästan 9 miljoner nya fordon, med en tillväxttakt på 33%, högre än det globala genomsnittet. Europa rankade tvåa, med 2,6 miljoner nya elbilsregistreringar, en ökning med 30%.

Inom Europa leder Tyskland, Storbritannien och Frankrike. Tyskland sålde 545 000 elbilar, en ökning med 43%. Storbritannien sålde 473 000, en ökning med 24%. Frankrike sålde 327 000, en ökning med 12%.

"Vi ser en stark tillväxt i Europa och ledande marknader som Tyskland", säger Harald Wimmer från PwC. "Denna tillväxt drivs av framväxten av alltmer attraktiva högpresterande modeller." Han tillade att bil- och batteritillverkare har gjort sitt jobb; dessutom har återgången till en enhetlig och välbekant varumärkesdesignspråk och namngivningskonventioner också spelat en positiv roll.

USA lade till 1,2 miljoner elbilar under hela året, med en liten minskning i försäljningen. Försäljningen av elbilar har minskat kraftigt sedan det amerikanska skatteavdraget upphörde i slutet av september 2025. Under fjärde kvartalet 2025 sjönk försäljningen av elbilar i USA med 31% jämfört med föregående år.

Experter förutspår att elbilsmarknaden fortfarande kommer att se betydande tillväxt under de kommande åren, även om i en långsammare takt.

"Elbilsboomen kommer att fortsätta och omvandla den globala marknaden", säger Jørn Neuhausen från PwC. Han sa att nästa steg kommer att vara att gå bortom elbilarna själva till helhetslösningar, såsom dubbelriktad laddningsteknik som kan göra bilar till mobila energilagringsenheter.

Enligt en rapport på webbplatsen för den brittiska Daily Telegraph den 27 januari har försäljningen av elbilar i Europa för första gången överskridit försäljningen av bensinbilar, då kinesiska varumärken som BYD gör betydande framsteg på kontinenten. Enligt uppgifter från European Automobile Manufacturers Association (ACEA) såldes 217 900 elbilar inom EU i december förra året, jämfört med 216 500 bensinbilar.

Datan visar att jämfört med december föregående år ökade försäljningen av elbilar med 51%, medan försäljningen av bensinbilar minskade med 19,2%.

ACEA:s data visar också att kinesiska varumärken fortsatte att uppnå betydande tillväxt på den europeiska marknaden förra året, med BYD som ensam mer än fördubblade sin försäljning i december till 18 000 enheter.

Men på årsbasis ligger elbilar fortfarande efter bensinbilar. Enligt ACEA kommer elbilar att utgöra 17,4% av den totala försäljningen på den europeiska marknaden 2025, medan bensinbilar kommer att utgöra 26,6%.