Hur laddar man en elbil utan laddstation?

EV-förare kan ladda sina bilar på en allmän laddstation eller hemma, men när de behöver resa längre sträckor eller avlägset landsbygd, hur kan de ladda sina bilar? Den bärbara elbilsladdaren låter dig enkelt ladda dina elbilar utan krångel.

Den vanliga bärbara elbilsladdaren på marknaden nu är 3,5kw 16A, vilket har följande fördelar

1. lätt att bära, enhetens vikt är endast 3 kg, ta den med dig, bekväm förvaring.

2. lätt att ladda, hushållskontakten kan naturligtvis användas för att välja ett 16A-uttag, till exempel ett luftkonditioneringsuttag. Om du inte hittar ett 16A-uttag runt dig när du går ut kan du även använda ett vanligt hushållsuttag med tre hål (10A), men eftersom 16A-kontakten är större än 10A så behöver du ett 10A till 16A-uttag för att tillgodose de tillfälliga laddningsbehoven vid användning av ett 10A-uttag.

Om kabeln inte är tillräckligt lång för laddning kan du även använda en förlängningssladd (flywire), men se till att välja en 4mm² kabel, och längden bör inte överstiga 30m.

Relativt sett är nackdelen med 3,5KW 16A också ganska uppenbar, det vill säga att laddningen inte är tillräckligt snabb, och laddningshastigheten för olika märken är också relativt stor, vissa elfordon utrustade med bärbara EV-laddare räcker inte ens en natt, kanske dessa tillverkare främst producerar fordon, det finns inte alltför mycket investeringar i hushållens bärbara elbilsladdare. Så när vi väljer eller så långt det är möjligt att välja ett professionellt varumärke.

Den största skillnaden mellan 32A och 16A är laddningshastigheten. Effekten hos en 16A bärbar elbilsladdare är cirka 3,5KW, medan effekten hos en 32A bärbar elbilsladdare är cirka 7,4kW, och laddningseffektiviteten är dubbelt så snabb.

Däremot har motsvarande laddningsmiljö också krav. När du använder en 32A bärbar laddningshög måste familjens delade elmätare och offentlig strömbrytare vara över 60A, annars kommer andra elektriska apparater i hemmet inte att kunna användas normalt när bilen laddas. Om du vill ansluta den bärbara laddaren 32A7KW separat måste du återansluta den från mätaren och ansluta den till 32A-uttaget. 32A 7KW-ledningen ska inte vara mindre än 6mm² kablar.

För nya hybridbilar är 16A 3,5KW det mest lämpliga, bekväma och praktiska. För rent elektriska fordon är det bäst att välja 32A 7,4KW bärbar laddning med hög effekt.

Ytterligare fråga 1: Laddningshögen är 7KW, och min bil är 3,5KW. Kommer det att bli några problem med laddningen?

Det kommer inte att vara ett problem.

Laddhögen på 7 kW är kapaciteten på laddhögen och 4,5 kW är den laddningseffekt som krävs av elbilen, som verkar vara i fara för överladdning. Men i verkligheten har elbilar ett BMS-system inuti som kontrollerar laddningseffekten för att säkerställa att de inte överskrider. I allmänhet bör en 3,5 kW biladapter och ingångsström vara runt 16A. Överladdningsskyddet kommer att baseras på batteriets kapacitet, tillåten laddningsspänning och -ström och om det ska stödja högströmsladdning.

Ytterligare fråga 2: Vad är skillnaden mellan en 7KW AC Charge och en 7kW DC-laddare?

7kW AC EV-laddaren används för att mata in 220V AC-ström från hushållet till fordonsladdaren. Den inbyggda laddaren omvandlar växelström till likström till fordonsbatteriet. Detta innebär ett konverteringseffektivitetsproblem. Om omvandlingseffektiviteten för din billaddare är 90 %, är uteffekten av din laddningshög 7kWh per timme, och ströminmatningen till batteriet är 7kWh×0,9= 6,3kWh per timme, vilket vanligtvis kallas 6,3kWh el. .

7kW DC EV-laddaren matar direkt ut likström genom laddningspistolen, som direkt matar in strömmen till batteriet i bilen utan omvandling av fordonsladdaren. Det motsvarar att sätta billaddaren utanför. Om din 7kW DC EV-laddare producerar 7kW kan du ungefär likställa laddningen i ditt uppladdningsbara batteri till 7 KWH, vilket är något snabbare än en AC EV-laddare. Men jämfört med 7/8 timmars laddningstid är de två laddningstiderna relativt nära.

Oavsett vilken typ av laddning, för bilens strömbatteri är den slutliga ingången DIREKTström, AC EV-laddare är inget annat än AC till DC-utrustning i bilen, och DC EV-laddare är att direkt ändra AC till DC-laddning till batteriet.