Alla som köper en helt ny el- eller laddhybridbil i USA från och med den 1 januari 2024 kommer att få en skattekredit på 7 500 US$ (cirka 38 700 R$) på listpriset som fortfarande finns hos återförsäljaren, istället för att behöva vänta månader för att få tillbaka din inkomstskatt. Om bilen i fråga används blir krediten 4 000 USD (20 600 R$).

Förändringen, som tillkännagavs den 6 oktober 2023, är en del av en ny skatteincitamentpolitik av den nordamerikanska regeringen för att uppmuntra omställningen av energirörlighet i det landet. Tidigare var köpare tvungna att vänta på sin inkomstskattedeklaration för att få förmånen.

Enligt US Treasury Department förväntas de nästan omedelbara krediterna minska inköpskostnaderna för konsumenterna och hjälpa bilhandlare genom att öka försäljningen av elektriska och plug-in hybridfordon i landet.

Nu, enligt lagen om inflationsreduktion, kommer köpare att kunna överföra krediter till återförsäljare, som måste använda dem vid försäljningsstället från den 1 januari 2024.

Dessutom säger regeringen att människor kan få alla krediter från återförsäljare, oavsett hur mycket de är skyldiga i federala skatter, vilket gör det lättare att köpa utan risk att hamna i fällan.

"För första gången tillåter Reducing Inflation Act konsumenterna att minska den initiala kostnaden för ett rent fordon, utöka konsumenternas valmöjligheter och hjälpa bilhandlare att växa sina verksamheter", säger Laurel Blatchford, finansdirektör för implementering. för inflationsreduktionslagen, i ett utlåtande.

Incitament är viktiga, säger forskning

Ny forskning från George Washington University drog slutsatsen att att erbjuda subventioner till konsumenter är en viktig del av energiomställningen för mobilitet i USA. Med mer än 2 000 svarande över hela landet fann forskare att den stora majoriteten av konsumenterna föredrog att få tillbaka sina pengar i förskott snarare än att behöva vänta med att lämna in sina skatter och göra anspråk på krediter där.

Enligt samma undersökning var preferensen ännu större för låginkomstfamiljer, köpare av begagnade fordon och de med lägre budget.