Kraven på DC-snabbladdningsstationer i större länder över hela världen kan variera beroende på de standarder som antagits och vilken typ av elfordon som laddas. Men här är några allmänna krav som är vanliga i dessa länder:

I USA måste DC-snabbladdningsstationer följa SAE J1772-standarderna, som specificerar de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddningsstationerna och deras anslutning till elfordonet. DC-laddstationer måste också uppfylla UL 2595-standarder som täcker säkerhetskrav för DC-laddstationer. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

I Europa måste DC-snabba laddningsstationer uppfylla standarderna Combined Charging System (CCS), som anger de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddningsstationerna och deras anslutning till elfordonet. CCS-laddstationer måste också uppfylla EU-direktivet 2009/35/EC, som kräver att DC-laddningsstationer måste utformas för att förhindra elektriska stötar och säkerställa säker drift. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

I Japan måste DC-snabbladdningsstationer uppfylla CHAdeMO-standarderna, som specificerar de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddstationerna och deras anslutning till elfordonet. CHAdeMO laddstationer måste också uppfylla japanska industristandarder (JIS) Z3705 och JIS Z3706, som täcker säkerhetskrav för DC-laddningsstationer. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

I Kina måste DC-snabbladdningsstationer följa GB/T-standarder, som anger de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddstationerna och deras anslutning till elfordonet. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

I Indien måste DC-snabbladdningsstationer följa Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) Type-1-standarder, som specificerar de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddningsstationerna och deras anslutning till elfordonet. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

I Korea måste DC-snabbladdningsstationer uppfylla Korea Electrical Power Industry Standard (EPI) Type-3-standarder, som specificerar de fysiska och elektriska egenskaperna hos laddstationerna och deras anslutning till det elektriska fordonet. Dessutom måste DC-snabbladdningsstationer ge en strömstyrka som är lämplig för den typ av elfordon som laddas, vanligtvis mellan 50 och 200 ampere.

Dessa är allmänna krav för DC-snabbladdningsstationer i vissa större länder över hela världen. Specifika krav kan dock variera beroende på vilka standarder som antagits och vilken typ av elfordon som laddas.